Editöre: Haberler’ın elektrikli araç vergi kredileri için yeni kurallarla ilgili başyazısında öne sürülen noktalar doğru olsa da, EV teşviklerinin “camını” yarı yarıya doluyken yarı boş olarak görüyorsunuz. Burada gerçek bir ilerleme var.

Aynı şekilde, Senato’nun EV teşviklerine sınır koyan zayıf çoğunluğundan yalnızca biri olan Senatör Joe Manchin’i (DW.Va.) azarlıyorsunuz ve aynı anda neredeyse her türlü teşvike karşı çıkan 49 Cumhuriyetçiden bahsetmiyorsunuz. EV teşvikleri. Birkaç “ılımlı” muhafazakar bile Demokratlarla çalışsaydı, Manchin’in önemi buharlaşırdı.

İklim krizinin aciliyetini takdir edenler, ne kadar acı verici olursa olsun, aynı fikirde olmayan geniş ve güçlü bir seçmen kitlesi olduğunu kabul etmelidir. Bunlar, kültür savaşı ve “her şeye hayır deme” taktiklerinin siyasi başarısı nedeniyle mantıklı tartışmayı reddeden insanlar.

Araba üreticilerinin artık yeni gereksinimleri karşılamak için Kuzey Amerika’ya iş ve üretim getirmesi Biden yönetimi için büyük bir kazanç ve otomobil endüstrisinin elektrifikasyonu için halk desteği oluşturmaya yardımcı olacak. Bu kutlanacak bir şey.

EJ Parker, Uzun Sahil

..

Editöre: Pek çok EV alıcısı tarafından dikkate alınmayan bir husus, satın almaya yönelik kredilerden değil, federal vergi kredilerinden bahsediyor olmamızdır. Bu önemli bir farktır.

Emekliyseniz veya düşük gelirli biriyseniz, bu “krediyi” değerli kılacak kadar vergi borcunuz olmayabilir. Doğrudan bir ödeme veya indirim değildir. Bu gerçeği bilmeden, bir “yem ve geçiş” şeması gibi hissedilebilir.

Gerçek bir fark yaratmak için EV teşvikleri, bir arabanın satın alma fiyatından doğrudan krediler içermelidir.

Robert Bachmann, Los Angeles

..

Editöre: Elektrikli bir arabaya paranız yetmiyorsa, belki de bir elektrikli bisiklet düşünmelisiniz.

Çok daha ucuz ve çok daha iklim dostudurlar. Ayrıca, bisiklet şeridindeki trafiği hızla geçebileceksiniz.

Justin Johnson, Redondo Sahili