SUV nasıl yapılır, tır şoförleri verdikleri hasarın bedelini öder
Editöre: Büyük boyutlu spor arazi araçlarının ve kamyonların yayalara yönelik oluşturduğu tehdide ilişkin mükemmel başyazıya cevaben, aynı şeyi kazalarda sedan araçlara karşı büyük boyutlu araçlarla ilgili olarak da belirtmek isterim.
SUV’lerin ve kamyonların yayalara verdiği korkunç yaralanmalarda olduğu gibi, küçük ve orta büyüklükteki arabaların sürücüleri, büyük boyutlu araçların karıştığı kazalarda haksız yere yaralanıyor. Sigorta endüstrisinin, tüm büyük boyutlu otomobillerde kişisel yaralanma ve sorumluluk gerekliliklerini önemli ölçüde artırması gerekiyor.
Bu devasa araçların sürücülerinin neden oldukları insan acısı için bir bedel ödeme zamanı geldi.
Craig Fisher, Toluca Gölü
..
Editöre: Federal hükümetin neden yeni araçların boyutları hakkında hiçbir şey yapmaya çalışmadığını soruyorsunuz. Ekonomik sonuçlardan dolayı olması muhtemel değil mi?
Bu ürünlerin üretimini ve alım oranını yavaşlatmak, çok büyük bir aşağı akış etkisine sahip olacaktır.
Haberler’ın yayın kurulu gibi ben de bir şeylerin değiştiğini görmek isterim ama bu çok uzun zaman alabilir.
Lynn Balsamo, Santa Monica
..
Editöre: Mazda Miata kullanıyorum. Bekar, çocuğu olmayan biri olarak, istediğim veya ihtiyacım olan tek araba bu ve sürmek bir zevk.
Ama bu şehirde değil.
Kırmızı ışıkta hızla geçen sürücüler beni neredeyse çıldırtıyordu. Geçenlerde, ben sola dönerken solumdan delice hızlanmaya çalışan biri bana çarptı. O SUV’lardan birinin içinde olsaydı, sadece parçalanmış bir çamurluk ve dingil olmazdı – beni hastaneye ya da daha kötüsüne indirirdi.
Kimsenin askeri tank büyüklüğünde bir araca ihtiyacı yok.
Mickey Fielding, Baldwin Tepeleri
..
Editöre: Araçlarını büyüten birçok insan tanıyorum. Yayaları düşünmüyorlar; motivasyonları kendi güvenlikleridir.
Herkes, her dışarı çıktığımızda sürücülerin hız yaptığını, kırmızı ışıkta geçtiğini veya başka tehlikeli davranışlarda bulunduğunu görür. Çarpılırsa, daha büyük bir araçta olmak bir koruma unsuru ekler veya öyle düşünülür.
Belki yüksek profilli araçların ön tarafında sürücünün görüş alanı altındaki nesneler için zorunlu uyarı sensörleri bazı yaya kazalarının önlenmesine yardımcı olabilir.
Alan H. Simon, Sherman Oaks