İdari Konseyin Daimi Ulaştırma Komitesi Perşembe günü yaptığı açıklamada, UT hükümetinin dışarıdaki araçlara trafik sıkışıklığı vergisi koyma önerisinin hala merkezi hükümette beklemede olduğunu söyledi.
Tıkanıklık vergisi önerisi, trafik maviliğini gidermek için geçen yıl Şubat ayında ortaya atılmıştı. (HT dosya fotoğrafı)
İlgili teklif geçen yıl Şubat ayında gönderildi ve trafik mavisiyle mücadele etmeyi amaçlıyor.
Komite üyeleri, şehir milletvekili ve panel başkanı Kirron Kher’in başkanlık ettiği bir toplantıda, “Kabul sağlandıktan sonra, bunu yapmanın yöntemleri üzerinde çalışılacak.” Dedi.
12 lakh’tan fazla nüfusu ve 15 lakh kayıtlı aracıyla Chandigarh, ülkedeki hane başına en yüksek araç yoğunluğuna sahip ve bu da ciddi trafik sorunlarına neden oluyor. Ek olarak, Tri-City ve Interstate rotalarında her gün 200.000’den fazla araç şehri geçerek sıkışıklığı artırıyor.
UT’nin ulaşım departmanından yetkililer panele, Tri-Cities için onaylanan hareketlilik planının onaylanmak üzere merkezi hükümete iletildiğini ve bir yanıt beklendiğini söyledi.
Plan, Chandigarh, Mohali, Panchkula ve Zirakpur, New Chandigarh ve Pinjore’a yayılmış iki aşamalı bir metro ağı öngörüyor.
2027 ile 2037 yılları arasında geliştirilecek olan ilk aşamada, MRTS’nin Sarangpur’dan Panchkula ISBT’ye; Panchkula ISBT’nin Panchkula’ya genişletilmesi; Mohali Sanayi Bölgesi ve Havaalanı üzerinden Zirakpur ISBT’ye Rock Garden; Grain Market Chowk, Sektör 39’dan Transport Nagar’a, Sektör 26’ya; ve Paraul, New Chandigarh’dan Sarangpur’a.
2037’den sonra geliştirilecek olan ikinci aşama üç güzergah içerecek: Chowk Havalimanı’ndan Manakpur Kallar’a; Zirakpur ISBT’den Pinjore ISBT’ye; ve Rajpura’ya giden NH-64/PR-7 bağlantısı.
Heyete ayrıca Punjab hükümetinin Tri-City okul otobüslerini devlet yol vergisinden muaf tutma önerisine yanıt vermediği bilgisi de verildi. Konu, UT Yöneticisinin başkanlık edeceği Tricity Koordinasyon Komitesinin yaklaşan toplantısında ele alınacaktır.
Toplantıda Ulaştırma Daire Başkanlığı tarafından uzun mesafe Akıllı Ulaşım Sistemi (UTS) uygulamasına yönelik elektronik ihale sürecinin yayınlandığı heyete bildirildi. AUS sistemi yerel hatların otobüslerinde kullanıma hazırdır.
Tıkanıklık vergisi önerisi, trafik maviliğini gidermek için geçen yıl Şubat ayında ortaya atılmıştı. (HT dosya fotoğrafı)
İlgili teklif geçen yıl Şubat ayında gönderildi ve trafik mavisiyle mücadele etmeyi amaçlıyor.
Komite üyeleri, şehir milletvekili ve panel başkanı Kirron Kher’in başkanlık ettiği bir toplantıda, “Kabul sağlandıktan sonra, bunu yapmanın yöntemleri üzerinde çalışılacak.” Dedi.
12 lakh’tan fazla nüfusu ve 15 lakh kayıtlı aracıyla Chandigarh, ülkedeki hane başına en yüksek araç yoğunluğuna sahip ve bu da ciddi trafik sorunlarına neden oluyor. Ek olarak, Tri-City ve Interstate rotalarında her gün 200.000’den fazla araç şehri geçerek sıkışıklığı artırıyor.
UT’nin ulaşım departmanından yetkililer panele, Tri-Cities için onaylanan hareketlilik planının onaylanmak üzere merkezi hükümete iletildiğini ve bir yanıt beklendiğini söyledi.
Plan, Chandigarh, Mohali, Panchkula ve Zirakpur, New Chandigarh ve Pinjore’a yayılmış iki aşamalı bir metro ağı öngörüyor.
2027 ile 2037 yılları arasında geliştirilecek olan ilk aşamada, MRTS’nin Sarangpur’dan Panchkula ISBT’ye; Panchkula ISBT’nin Panchkula’ya genişletilmesi; Mohali Sanayi Bölgesi ve Havaalanı üzerinden Zirakpur ISBT’ye Rock Garden; Grain Market Chowk, Sektör 39’dan Transport Nagar’a, Sektör 26’ya; ve Paraul, New Chandigarh’dan Sarangpur’a.
2037’den sonra geliştirilecek olan ikinci aşama üç güzergah içerecek: Chowk Havalimanı’ndan Manakpur Kallar’a; Zirakpur ISBT’den Pinjore ISBT’ye; ve Rajpura’ya giden NH-64/PR-7 bağlantısı.
Heyete ayrıca Punjab hükümetinin Tri-City okul otobüslerini devlet yol vergisinden muaf tutma önerisine yanıt vermediği bilgisi de verildi. Konu, UT Yöneticisinin başkanlık edeceği Tricity Koordinasyon Komitesinin yaklaşan toplantısında ele alınacaktır.
Toplantıda Ulaştırma Daire Başkanlığı tarafından uzun mesafe Akıllı Ulaşım Sistemi (UTS) uygulamasına yönelik elektronik ihale sürecinin yayınlandığı heyete bildirildi. AUS sistemi yerel hatların otobüslerinde kullanıma hazırdır.