TatliKedicik
Member
18 Ocak 2025 03:00 PT
Editöre: Elektrikli bir araçta çıkan yangın sırasında tahliyeyle ilgili sorunlara ilişkin makalenizde göze çarpan bir eksiklik vardı: Elektrik olmadan benzin istasyonları pompalama yapamaz.
Bunu Kasım 2018'deki Woolsey yangını sırasında zor yoldan öğrendik. Arabamızın yakıt göstergesi, genellikle 20 dakika süren bir yolculuk için çeyrek deponun altındaydı; ancak tahliye ettiğimizde bu süre beş saat sürdü.
Geçtiğimiz her benzin istasyonunda elektrik kesilmişti. Bizimki gibi hibritler bile dur-kalk trafikte yakıt yakmaya devam ettiğinden yakıt göstergemiz sürekli düşüyordu. Alevlerin tepeyi tırmandığını ve Pasifik Sahil Otoyolu'na doğru ilerlediğini gördüğümüzde, zaten gergin olan durumumuz çok daha stresli hale geldi.
Yeni elektrikli aracımızla tahliye deneyimimiz tamamen farklıydı. Kullanıcı kılavuzu bize evdeki şarj cihazımızı elektrik oranları en düşük olduğunda kullanmamızı ve pili %20 ila %80 kapasitede tutmamızı söylüyordu. Ayrıca yavaş trafikte bile pil kullanımının ihmal edilebilir düzeyde olduğunu da öğrendik: Gazla çalışan araçların aksine EV menzili dur-kalk sürüşten etkilenmez.
Üstelik güneş enerjisine sahip olanlar, elektrik şebekesi kesildiğinde bile araçlarını rahatlıkla şarj edebiliyor. Yedek pilleri varsa EV'leri geceleri de şarj olmaya devam edebilir.
Şu anda birden fazla tahliye yaşadık. Gazla çalışan hibritimizle stres seviyemiz her geçen dakika arttı. EV'mizle stres seviyemiz sıfıra düştü.
Scott Tallal, Malibu
..
Editöre: Elektrikli araç kullanarak güvenli bir şekilde tahliye edilemeyeceğinizi ima etmek yersiz korkuya neden olur.
Tipik modern elektrikli araçlar, herhangi bir felaket bölgesinden kaçmak için fazlasıyla yeterli olan 300 mil menzile sahiptir. İklim değişikliğiyle yaşamak, bir tahliye emrine yanıt vermek için her zaman bir benzinli arabada yeterli miktarda yakıt bulundurmanız veya bir EV aküsünü şarj etmeniz gerektiği anlamına gelir.
Yakıt ikmali endişeleri açısından, uzun süreli elektrik kesintisi her iki araç için de kötüdür. Benzin pompalarının çalışması için elektriğe ihtiyaç vardır. Dahası, gazlı arabalar Los Angeles yangınlarına neden olan aşırı hava koşullarını güçlendiren karbonu yayar.
Bu bizim yeni gerçekliğimizdir. Yıkıcı.
Korku çığırtkanlığı halkı tehlikeye sokar çünkü ne kadar çok karbon yayarsak, toplumlar arasında o kadar çok yıkım meydana gelir. Benzinle çalışan arabaların bizi güvende tutacakmış gibi davranması herkese büyük zarar verir. Bu, öfkeli Doğa Ana'yı kışkırtmaya devam etmek anlamına gelir. Durmalıyız.
Mevcut siyasi ortamda, daha fazla EV saldırısı görmek beni şaşırtmadı. Ama The Times'ın daha iyisini bilmesi gerekir.
Susannah Saunders, San Anselmo, Kaliforniya.
Editöre: Elektrikli bir araçta çıkan yangın sırasında tahliyeyle ilgili sorunlara ilişkin makalenizde göze çarpan bir eksiklik vardı: Elektrik olmadan benzin istasyonları pompalama yapamaz.
Bunu Kasım 2018'deki Woolsey yangını sırasında zor yoldan öğrendik. Arabamızın yakıt göstergesi, genellikle 20 dakika süren bir yolculuk için çeyrek deponun altındaydı; ancak tahliye ettiğimizde bu süre beş saat sürdü.
Geçtiğimiz her benzin istasyonunda elektrik kesilmişti. Bizimki gibi hibritler bile dur-kalk trafikte yakıt yakmaya devam ettiğinden yakıt göstergemiz sürekli düşüyordu. Alevlerin tepeyi tırmandığını ve Pasifik Sahil Otoyolu'na doğru ilerlediğini gördüğümüzde, zaten gergin olan durumumuz çok daha stresli hale geldi.
Yeni elektrikli aracımızla tahliye deneyimimiz tamamen farklıydı. Kullanıcı kılavuzu bize evdeki şarj cihazımızı elektrik oranları en düşük olduğunda kullanmamızı ve pili %20 ila %80 kapasitede tutmamızı söylüyordu. Ayrıca yavaş trafikte bile pil kullanımının ihmal edilebilir düzeyde olduğunu da öğrendik: Gazla çalışan araçların aksine EV menzili dur-kalk sürüşten etkilenmez.
Üstelik güneş enerjisine sahip olanlar, elektrik şebekesi kesildiğinde bile araçlarını rahatlıkla şarj edebiliyor. Yedek pilleri varsa EV'leri geceleri de şarj olmaya devam edebilir.
Şu anda birden fazla tahliye yaşadık. Gazla çalışan hibritimizle stres seviyemiz her geçen dakika arttı. EV'mizle stres seviyemiz sıfıra düştü.
Scott Tallal, Malibu
..
Editöre: Elektrikli araç kullanarak güvenli bir şekilde tahliye edilemeyeceğinizi ima etmek yersiz korkuya neden olur.
Tipik modern elektrikli araçlar, herhangi bir felaket bölgesinden kaçmak için fazlasıyla yeterli olan 300 mil menzile sahiptir. İklim değişikliğiyle yaşamak, bir tahliye emrine yanıt vermek için her zaman bir benzinli arabada yeterli miktarda yakıt bulundurmanız veya bir EV aküsünü şarj etmeniz gerektiği anlamına gelir.
Yakıt ikmali endişeleri açısından, uzun süreli elektrik kesintisi her iki araç için de kötüdür. Benzin pompalarının çalışması için elektriğe ihtiyaç vardır. Dahası, gazlı arabalar Los Angeles yangınlarına neden olan aşırı hava koşullarını güçlendiren karbonu yayar.
Bu bizim yeni gerçekliğimizdir. Yıkıcı.
Korku çığırtkanlığı halkı tehlikeye sokar çünkü ne kadar çok karbon yayarsak, toplumlar arasında o kadar çok yıkım meydana gelir. Benzinle çalışan arabaların bizi güvende tutacakmış gibi davranması herkese büyük zarar verir. Bu, öfkeli Doğa Ana'yı kışkırtmaya devam etmek anlamına gelir. Durmalıyız.
Mevcut siyasi ortamda, daha fazla EV saldırısı görmek beni şaşırtmadı. Ama The Times'ın daha iyisini bilmesi gerekir.
Susannah Saunders, San Anselmo, Kaliforniya.