Navi Mumbai: Navi Mumbai Trafik Polisi tarafından hazırlanan bir rapora göre, Navi Mumbai’deki üç ana otoyol arasında, Sion-Panvel Otoyolu 2022’de en yüksek sayıda trafik kazası ve ölüm kaydetti.
“Sion Panvel Karayolu üzerindeki iki büyük siyah nokta, Vashi toll naka ve Vashi Köprüsü. Her iki tarafta üç şerit olmak üzere toplam altı şerit vardır. Bu altı şerit, Naka gişesinde üç şeride düşerek tıkanıklığı artırıyor. Vashi merkezli bir trafik polisi, iki tekerlekli sürücülerin hız yapması ve ihmal etmesi burada genellikle kazalara yol açıyor” dedi. (Hindistan zamanları)
2022’de Navi Mumbai’de toplam 734 trafik kazası rapor edildi ve üç ana otoyolda (Palm Beach Road, Thane-Belapur Road ve Sion-Panvel Highway) 110 arıza meydana geldi.
Raporda, Palm Beach Road’da dört kişinin öldüğü 19 kaza, Thane-Belapur Road’da 12 kişinin öldüğü 39 kaza ve Sion-Panvel Highway’de geçen yıl 24 kişinin hayatını kaybettiği 52 kaza olduğu bildirildi.
“Sion Panvel Karayolu üzerindeki iki büyük siyah nokta, Vashi toll naka ve Vashi Köprüsü. Her iki tarafta üç şerit olmak üzere toplam altı şerit vardır. Bu altı şerit, Naka gişesinde üç şeride düşerek tıkanıklığı artırıyor. Vashi merkezli bir trafik polisi, iki tekerlekli sürücülerin hız yapması ve ihmal etmesi burada genellikle kazalara yol açıyor” dedi.
“Bu güzergahta damperli kamyonlar, otobüsler ve diğer ağır vasıtalar var, bu da daha küçük taşıtlar için sıkışıklığı ve riski artırıyor. Bu iki noktada trafik bandobası yapmaya devam ediyoruz ama bu yoldaki inşaat sıkışıklığı büyük bir sorun teşkil ediyor.Üstelik yeni köprüde devam eden inşaat çalışmaları da sorunların bir diğer eklentisi” dedi.
2022’de bildirilen 734 kazadan 285’i ölümcül, 298 kişi öldü. 330 kazada 451 kişi ağır yaralandı, 88 kazada 109 kişi hafif yaralandı ve 31 kazada yaralanan olmadı.
Veriler, Palm Beach Road’da en çok kazanın Moraj Circle, Sarsole Signal ve Akshar Signal’de rapor edildiğini gösterdi.
“Düz yollar nedeniyle araçlar, hızlarını kontrol etmezlerse kavşaklarda ilerideki sinyallerin ölümcül olabileceğini unutarak hız yapma eğilimindedir. Seawood biriminden bir trafik polisi, hız nedeniyle dört tekerlekli bisiklet sürücüleri genellikle araçlarının kontrolünü kaybediyor ve bölmenin üzerinden atlıyor” dedi.
Trafikten Sorumlu Polis Komiser Yardımcısı Tirupati Kakade, “Önerimize göre, Navi Mumbai Belediye Şirketi şehrin her yerine yeni CCTV kameraları yerleştirerek daha fazla trafik suçlusunu cezalandırmamıza ve daha fazla gözü yola çekmemize yardımcı oluyor” dedi.
2021 yılında Palm Beach Road’da toplam 22, Sion Panvel Highway’de 46 ve Thane Belapur Road’da 36 kaza meydana geldi.
“Sion Panvel Karayolu üzerindeki iki büyük siyah nokta, Vashi toll naka ve Vashi Köprüsü. Her iki tarafta üç şerit olmak üzere toplam altı şerit vardır. Bu altı şerit, Naka gişesinde üç şeride düşerek tıkanıklığı artırıyor. Vashi merkezli bir trafik polisi, iki tekerlekli sürücülerin hız yapması ve ihmal etmesi burada genellikle kazalara yol açıyor” dedi. (Hindistan zamanları)
2022’de Navi Mumbai’de toplam 734 trafik kazası rapor edildi ve üç ana otoyolda (Palm Beach Road, Thane-Belapur Road ve Sion-Panvel Highway) 110 arıza meydana geldi.
Raporda, Palm Beach Road’da dört kişinin öldüğü 19 kaza, Thane-Belapur Road’da 12 kişinin öldüğü 39 kaza ve Sion-Panvel Highway’de geçen yıl 24 kişinin hayatını kaybettiği 52 kaza olduğu bildirildi.
“Sion Panvel Karayolu üzerindeki iki büyük siyah nokta, Vashi toll naka ve Vashi Köprüsü. Her iki tarafta üç şerit olmak üzere toplam altı şerit vardır. Bu altı şerit, Naka gişesinde üç şeride düşerek tıkanıklığı artırıyor. Vashi merkezli bir trafik polisi, iki tekerlekli sürücülerin hız yapması ve ihmal etmesi burada genellikle kazalara yol açıyor” dedi.
“Bu güzergahta damperli kamyonlar, otobüsler ve diğer ağır vasıtalar var, bu da daha küçük taşıtlar için sıkışıklığı ve riski artırıyor. Bu iki noktada trafik bandobası yapmaya devam ediyoruz ama bu yoldaki inşaat sıkışıklığı büyük bir sorun teşkil ediyor.Üstelik yeni köprüde devam eden inşaat çalışmaları da sorunların bir diğer eklentisi” dedi.
2022’de bildirilen 734 kazadan 285’i ölümcül, 298 kişi öldü. 330 kazada 451 kişi ağır yaralandı, 88 kazada 109 kişi hafif yaralandı ve 31 kazada yaralanan olmadı.
Veriler, Palm Beach Road’da en çok kazanın Moraj Circle, Sarsole Signal ve Akshar Signal’de rapor edildiğini gösterdi.
“Düz yollar nedeniyle araçlar, hızlarını kontrol etmezlerse kavşaklarda ilerideki sinyallerin ölümcül olabileceğini unutarak hız yapma eğilimindedir. Seawood biriminden bir trafik polisi, hız nedeniyle dört tekerlekli bisiklet sürücüleri genellikle araçlarının kontrolünü kaybediyor ve bölmenin üzerinden atlıyor” dedi.
Trafikten Sorumlu Polis Komiser Yardımcısı Tirupati Kakade, “Önerimize göre, Navi Mumbai Belediye Şirketi şehrin her yerine yeni CCTV kameraları yerleştirerek daha fazla trafik suçlusunu cezalandırmamıza ve daha fazla gözü yola çekmemize yardımcı oluyor” dedi.
2021 yılında Palm Beach Road’da toplam 22, Sion Panvel Highway’de 46 ve Thane Belapur Road’da 36 kaza meydana geldi.